寒くて寒くて・・
寒波の襲来で寒い。
アメリカのビッグ3も、雲行きは良くはない。売れる車を作れないなら退場すべし、という意見も強いようで、それが一番道理にかなっている。GMにしても、元々車の製造分野では赤字を垂れ流していたのであり、金融子会社がマネーゲームで利益をひねり出していたのが現実で、その金融会社がここへ来て大損したのが危機の始まりなのだから、どうして政府が助けなければならないのかと、誰でもが思う。生き残ろうとする会社は、減産やら人員の削減やら矢継ぎ早にやらなければならなくて、トヨタなんかもここへ来て、スピード感ある対応を始めた。そう、スピードが大切なんで、早々にダメな会社は退場した方が、マーケットの栄養となるのではないだろうか?
昨日も、ある会社を訪問したのだが、なんか静かで、いつもなら多くの派遣社員も含めて作業しているのですが、人が少ないねえ。聞けば、主力の機械装置メーカーの仕事が激減した余波をかぶっているそうで、世の中はこうして繋がっているんだ、と認識した次第です。
もうすぐボーナス、正月が来るのですが、先行きが暗い現在です。
アメリカのビッグ3も、雲行きは良くはない。売れる車を作れないなら退場すべし、という意見も強いようで、それが一番道理にかなっている。GMにしても、元々車の製造分野では赤字を垂れ流していたのであり、金融子会社がマネーゲームで利益をひねり出していたのが現実で、その金融会社がここへ来て大損したのが危機の始まりなのだから、どうして政府が助けなければならないのかと、誰でもが思う。生き残ろうとする会社は、減産やら人員の削減やら矢継ぎ早にやらなければならなくて、トヨタなんかもここへ来て、スピード感ある対応を始めた。そう、スピードが大切なんで、早々にダメな会社は退場した方が、マーケットの栄養となるのではないだろうか?
昨日も、ある会社を訪問したのだが、なんか静かで、いつもなら多くの派遣社員も含めて作業しているのですが、人が少ないねえ。聞けば、主力の機械装置メーカーの仕事が激減した余波をかぶっているそうで、世の中はこうして繋がっているんだ、と認識した次第です。
もうすぐボーナス、正月が来るのですが、先行きが暗い現在です。
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